Ne laissez pas le nom vous tromper. Renault Mégane est l’une des plus grandes innovations de voitures électriques de cet automne.
Avec des formes françaises séduisantes et une autonomie de 470 km, la voiture rivalise avec la Volkswagen ID.3.
Le PS d’aujourd’hui a repéré la nouvelle voiture électrique pour que les gens puissent la voir en avant-première.

Les nouvelles voitures électriques ont généralement des noms imaginatifs qui marquent le début d’une nouvelle ère. Renault le voit différemment et choisit le nom de modèle bien connu et établi Mégane pour sa nouvelle voiture électrique à la pointe de la technologie. L’idée est de rendre le passage du fossile à l’électrique moins dramatique pour la grande majorité des clients.

La voiture est livrée avec deux batteries différentes, 40 ou 60 kWh. Avec une autonomie de 300 km, la plus petite batterie est la mieux adaptée au trafic urbain français, tandis que la plus grande version peut couvrir 470 km. Les moteurs ont 130 ou 218 ch. La version haut de gamme gère le 0-100 km/h en 7,3 secondes. Pas des chiffres qui permettent à la voiture d’égaler Tesla, mais nettement plus rapide que les variantes à essence de la Mégane.

Autonomie et accélération dans toute leur splendeur. Ce qui attire le plus chez Mégane, ce sont les formes françaises séduisantes. La voiture séduira de nombreux acheteurs avec ses lignes courbes et ses proportions harmonieuses. Significativement plus sportif et plus audacieux que le concurrent ID.3 de Volkswagen. Les poignées de porte sont encastrées dans la carrosserie, créant une surface parfaitement lisse sur laquelle reposer vos yeux. Ce sera le premier modèle à arborer le nouveau logo de Renault.

L’intérieur est dominé par deux écrans et se sent confortable et moderne. Les sièges avant sont confortables. La banquette arrière semble beaucoup plus étroite que la Volkswagen ID.3 et les pieds ne rentrent pas sous les sièges avant, ce qui est un peu dommage. Le coffre à bagages est relativement spacieux.

Le prix est encore secret, mais serait inférieur à 350 000 SEK dans son pays d’origine, la France. La nouvelle Renault Mégane a ainsi tous les prérequis pour devenir un succès populaire électrique.