Victoire de la Porsche Carrera Cup Scandinavia au Mans

Posted On: septembre 29, 2023

La Porsche Carrera Cup Le Mans, organisée en collaboration entre les championnats scandinave et français Carrera Cup, était la dernière catégorie avant le départ des 24 Heures du Mans et a attiré près de 350 000 spectateurs. Le public présent autour du Circuit de la Sarthe, long de 13,6 km, a pu bénéficier d’un divertissement de premier ordre. La fin de course a été particulièrement dramatique lorsque l’expérimenté Pereira, champion en titre de la Porsche Mobil 1 Supercup, s’est défendu contre les attaques du Français Marvin Klein, avide de victoire.

– Je suis content de la victoire, cela signifie beaucoup pour moi. J’ai déjà été sur le point de gagner ici. « Maintenant, je dois réussir, même le jour de mon anniversaire », a déclaré Pereira, heureux, qui, après avoir embrassé le chef d’équipe Magnus Karlsson sur le grand podium au départ et à l’arrivée, a déclaré :

– Un grand merci à Mtech qui a fait un très bon travail ce week-end. Ils m’ont donné une voiture avec laquelle je pourrais gagner.

Pereira a principalement travaillé comme formateur de pilotes pour les pilotes réguliers de Mtech Competition, Ola Nilsson et Magnus Karlsson. Le saut au volant de la Porsche Carrera Cup Le Mans n’était que temporaire. Ou?

– Je ne sais pas, on verra, dit-il avec un sourire malin.

Tous les points pour Knutsson

Derrière l’expérimenté Pereira, le jeune Robin Knutsson s’est placé en tête des coureurs scandinaves. De la onzième position de départ, il remonte à la sixième place et marque ainsi ses premiers points complets au championnat. En tant que pilote invité dans cette compétition, Pereira ne peut se voir attribuer aucun point.

« C’est mon plus grand succès de ma carrière jusqu’à présent – et le bon chemin pour y arriver », a déclaré le natif de Göteborg, qui a découvert l’installation à sa manière très particulière la veille du départ.

Le pilote du WCR Pampas Racing était le seul de la Porsche Carrera Cup Scandinavia à parcourir les 13,6 kilomètres.

Points de bienvenue

Au départ, Knutsson était derrière Emil Persson, le Värmlander, qui a ensuite terminé deuxième derrière Pereira dans la Porsche Carrera Cup Scandinavia. Cependant, au cinquième tour, qui a ensuite fait l’objet de vives discussions en raison d’ambiguïtés liées à ce que l’on appelle la « zone lente », il y a eu un changement de place entre les deux Suédois.

Persson, qui court pour M3G Motorsport, en est quelque peu satisfait.

– Bien sûr, je suis un peu frustré, mais aussi content du résultat et de repartir d’ici avec une voiture complète. « J’en avais besoin après mon départ raté lors de la première à Anderstorp », a déclaré Persson, qui a vu depuis la première ligne comment le pilote invité de Porsche Experience Racing, le Norvégien Dennis Hauger, a freiné, glissé et est revenu sur la piste. obligé de rompre.

« J’étais sur le point de tuer Hauger », a admis Persson.

Nilsson au sommet

Pereira, Knutsson et Persson ont été autorisés à monter sur le podium lors de la cérémonie de remise des prix. Ola Nilsson ne l’a pas compris. Compte tenu des circonstances, la quatrième place et les points pour la troisième place n’étaient pas une honte. Nilsson partait de la septième position mais retombait rapidement dans le peloton.

Ce qui s’est passé?

– Demandez plutôt ce qui ne s’est pas passé, dit l’homme de Skåne et raconte ensuite comment des circonstances malheureuses l’ont contraint à laisser passer une voiture après l’autre devant lui.

Parfois, il n’était en fait qu’à la 14ème place.

– C’était une course lente pour moi, je n’avais aucun élan pour avancer sur le parcours ou dans le classement. C’est pour ça que ça fait du bien d’avoir des points pour la troisième place.

Ils l’ont effectivement propulsé au sommet du championnat. La compétition en France n’était pas celle qu’espéraient les acteurs dominants de la première, Hampus Ericsson et Lukas Sundahl.

Kumlason Ericsson a été touché, a crevé et a été contraint de rentrer aux stands. Après cela, ses chances d’accéder à une première place ont complètement disparu. Sundahl, de l’équipe du championnat Micke Kågered Racing, est parti loin du peloton et a franchi le drapeau à damier en tant que 15e pilote – cinquième parmi ceux qui ont marqué des points au championnat.

Devant lui, à la quatrième place, se trouvait le pilote nordiste de Sundahl, Daniel Roos, Fragus Motorsport.

Cool Karlsson

Dans la catégorie Pro-Am réservée aux pilotes un peu plus âgés, la fin du séjour en France a été une véritable explosion pour Mikael Karlsson, Karlskoga et Micke Kågered Racing. En plus de la victoire des Scandinaves, Karlsson a terminé deuxième au classement général des pilotes Pro-Am, ce qui lui a permis, comme Dylan Pereira, de monter sur le podium principal de l’établissement devant des milliers de spectateurs.

– C’était cool. « Heureux d’avoir accouché alors que j’ai manqué le 70e anniversaire de ma mère ainsi que la remise des diplômes de mon fils et de ma sœur à cause de ce voyage », a déclaré Karlsson.

Outre le Värmlander, Oscar Löfquist et Kjelle Lejonkrans sont montés sur le podium de la Porsche Carrera Cup Scandinavia. Tout le monde a reçu des trophées des mains du distributeur de récompenses Anders Boqvist, chef de marque Porsche Suède.

Porsche Carrera Cup Scandinavie.

Porsche Carrera Cup Le Mans 10 juin 2023.

1. Dylan Pereira, Concours Mtech, 46:33.408

2. Robin Knutsson, WCR-Pampas Racing, +15 620

3. Emil Persson, M3G Motorsport, +20 808

4. Ola Nilsson, Concours Mtech, +25 992

5. Daniel Roos, Fragus Motorsport, +29 035

6. Lukas Sundahl, Micke Kågered Racing, +33 983

7. Marcus Annervi, Race Team Gelleråsen Par AFR, +34.357

8. Mikael Karlsson (AM), Micke Kågered Racing, +36.680

9. Oscar Löfquist (AM), Kjellin Motorsports, +42 543

10. Kjelle Lejonkrans (AM), équipe de course Gelleråsen par AFR, +1: 00.154