Beaucoup étaient sceptiques à leur sujet, mais plusieurs fabricants de pneus investissent encore dans des pneus sans air. Michelin en fait partie et nous avons déjà écrit sur leur variante Uptis. L’hiver dernier, ils ont signalé que les premiers pneus sans air roulaient dans les rues de Singapour. On les trouve désormais aussi sur les routes européennes, notamment en France.

C’est la Poste française, comme son nom l’indique, qui disposera au total de 40 véhicules équipés de pneumatiques sans air d’ici fin 2024. Ils ont déjà reçu trois voitures et roulent déjà sur les routes françaises.

‒ Nous sommes très satisfaits de la coopération avec Michelin. Leurs connaissances et leurs innovations ont développé notre mobilité depuis plus d’un siècle. Nous livrons des lettres et des colis dans toute la France six jours sur sept et nos facteurs effectuent chaque jour l’équivalent de 50 voyages autour du monde. Nous avons besoin de véhicules fiables qui offrent une sécurité routière absolue tout en limitant notre empreinte écologique. « Nous attendons des performances et une sécurité absolue des révolutionnaires pneus Michelin Uptis », déclare Philippe Dorge, vice-président de La Poste Groupe, en charge des lettres, colis et services.

Avec des pneus sans air, il n’y a aucun risque de crevaison car il n’y a pas de pression des pneus. Il sera intéressant de voir s’ils sont suffisamment performants en termes de confort et sinon pour être produits en série pour le public à l’avenir.