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Une piste en Géorgie a été équipée de panneaux solaires au lieu d’asphalte. Malgré l’échec précédent en Normandie, les États-Unis ont construit la première route solaire du pays avec l’aide de la France.

Peachtree Corners, une banlieue d’Atlanta, en Géorgie, a désormais reçu le premier tronçon de la première route solaire américaine. Selon le constructeur routier français Colas Group, les panneaux solaires « Wattway » de l’entreprise peuvent être installés directement sur la surface de la route existante et auraient le même frottement que l’asphalte normal.

Un échec en France

Le trajet de près de trois miles de long en Géorgie devrait générer 1 300 kWh par an. L’électricité sera livrée à une borne de recharge de niveau 2 à la mairie locale, dit-on. département des véhicules à moteur.

Colas a développé son panneau solaire en collaboration avec l’Institut national de l’énergie solaire, mais Wattway n’a pas réussi à convaincre chez lui. La France a été le premier pays au monde à disposer d’une autoroute solaire, composée de panneaux solaires censés durer longtemps le long d’une quinzaine de kilomètres de la Normandie – mais le projet a complètement échoué.

Gros dégâts sur la route

La piste d’essai a été inaugurée en 2016 et, selon un rapport du Global Construction Review, des parties de la chaussée étaient fissurées par l’usure après seulement trois ans. Les dégâts étaient si importants qu’une partie de la route a dû être démantelée. De plus, la route solaire ne produisait, au mieux, que la moitié des 790 kWh promis par jour. Il est rapporté Interne du milieu des affaires.

Cependant, la Chine est satisfaite de son autoroute solaire, ouverte en 2017 – malgré les informations faisant état de panneaux solaires volés. Dommages à la chaussée.

Utilise du béton transparent

L’autoroute Jinan South Ring est constituée d’un type de béton transparent recouvrant les panneaux solaires ainsi que d’une couche de sol protectrice. La superficie totale de 5 975 m2 serait capable de fournir 1 GWh par an ; au cours des deux premières semaines, le système aurait livré 96 MW. L’énergie nazie.

Les Pays-Bas ont testé le concept avec un peu plus de prudence. En 2017, des panneaux solaires ont été installés sur une piste cyclable de 70 mètres de long et en 2019, une route solaire de 150 mètres de long a été construite. Dès sa première année, la piste cyclable a généré 10 000 kWh malgré ses dimensions modestes. Il est rapporté OZY.