Un télévendeur, Mikael, m’a appelé mardi. La Greenley Electricity Company aimerait parrainer la recharge de ma voiture électrique.
« Je peux être payé pour charger », m’a dit Mikael. Greenley me donne 25 öre par kWh lorsque je charge dans mon boîtier de recharge à la maison. Si j’ai Greenley comme fournisseur d’électricité, j’en reçois le double.
Le prix que je paie est que Greenley peut interrompre le processus de chargement à tout moment sans avertissement, peut-être dix secondes, peut-être dix minutes.
Habituellement, cela peut prendre environ quelques minutes à un moment donné du mois.
Certains lecteurs ont compris de quoi il s’agissait. Greenley construit une soi-disant centrale électrique virtuelle à partir de boîtiers de recharge afin de pouvoir les proposer comme ressource pour Svenska kraftnät, qui est responsable de l’approvisionnement du réseau électrique public.
Le contrôle étant précis à la seconde près, il s’agit d’un contrôle dit de fréquence. Et puisque le boîtier de charge est en pause, c’est le service Frequency Retention Reserve Disruption (FCR-D) que Greenley vendra à Svenska Kraftnät.
Plus précisément, le contrat entre Greenley et Svenska kraftnät est une police d’assurance. Par conséquent, il est convenu que je serai payé chaque fois que je charge, même si mon processus de charge n’est jamais vraiment interrompu. Je suis payé pour attendre et faire une pause.
Le réseau électrique doit constamment produire autant d’électricité qu’il en consomme. Mon boîtier de charge fera des réglages fins. Si un peu trop de courant est consommé (et que le secteur répond avec une baisse de fréquence), Greenley arrête mon chargeur.
Disons que Greenley a le contrôle d’un millier de boîtiers de recharge à domicile actifs – c’est une poignée de mégawatts qui peuvent être arrêtés en quelques secondes.
Il est actuellement très appréciable que le réseau électrique dispose de capacités pouvant être activées et désactivées de cette manière. Alors Svenska kraftnät paie généreusement. Beaucoup d’argent a été fait avec elle l’année dernière.
J’obtiens une part du gâteau sans avoir à lever le petit doigt. Eh bien, un (1) doigt pour activer la fonctionnalité dans une application.
Greenley n’est pas le premier à construire des réseaux électriques virtuels pour les ménages ordinaires. Les boîtiers de recharge, les batteries domestiques et les cellules solaires sont connectées et déconnectées pour stabiliser le réseau. Deux concurrents actuels sont Varberg Energi et Checkwatt.
Ce n’est pas seulement le développement de la technologie qui rend le contrat possible, mais aussi le fait que de nouvelles lois sont promulguées qui permettent une telle utilisation des bornes de recharge comme ressource.
J’ai accepté l’offre sans hésitation, bien que le paiement ne soit pas en espèces mais en crédits aux bornes de recharge publiques. En raison des frais de réseau et des taxes, 25 ou même 50 öre par kWh ne me suffisent pas pour tirer profit de la recharge, même si le prix de l’électricité est nul. Mais je contribue à l’approvisionnement en électricité du pays et je suis payé pour cela. Et l’arrangement est aussi cool que possible.
Le sacrifice ne se fait pas sentir. La recharge à domicile se fait la nuit. Dix minutes ici ou là n’ont pas d’importance
Les lois changent
Greenley a répondu un communiqué de presse au début de l’année dernière que le service était en route. C’est ce qu’on appelle la « Greenley Charge » et ce qui commence maintenant en juin est un test.
Le service n’est donc pas encore pointu. Je fais partie des 300 ménages que Greenley souhaite inscrire au départ.
Greenley testera la technologie, évaluera l’intérêt et étudiera les arrangements qui intéressent les ménages.
Actuellement, 25 ou 50 öre par kWh sont proposés. Mais Greenley propose avec force son prix à Svenska, et une autre possibilité serait, par exemple, que le ménage doive suivre l’offre.
Greenley a déposé une demande de qualification auprès de Svenska kraftnät. Si la technologie fonctionne, les clients de l’électricité de Greenley pourront peut-être encore utiliser le service pendant l’été.
La loi permet aux compagnies d’électricité comme Greenley d’utiliser les bornes de recharge de leurs clients de cette manière.
Ceux d’entre nous qui ne sont pas clients de Greenely devront attendre une nouvelle législation. L’UE l’a approuvé. La Suède doit l’appliquer. Une proposition est disponible pour consultation.
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