Afin de pouvoir enquêter sur un accident d’avion, il est extrêmement important pour les enquêteurs d’accidents de trouver les pièces d’avion endommagées. C’est ce qu’illustre le cas de l’Airbus A380 d’Air France, dont le moteur a explosé au-dessus du Groenland en 2017.
– Je dois admettre, j’ai pensé, « Merde, c’est ça », dit l’hôtesse de l’air Silvie Schurck, qui a survécu à l’accident avec les 496 autres personnes à bord, après un atterrissage d’urgence au Canada.
Fausse hypothèse réfutée
Après deux ans de recherche des pièces du moteur et un temps supplémentaire pour examiner les composants métalliques, le BEA a pu déterminer que la première hypothèse selon laquelle le moteur avait été endommagé lors d’une inspection par un mécanicien était erronée.
La cause réelle réside dans le processus de fabrication des pièces du moteur. Les conclusions de l’enquête ont maintenant conduit à un examen de la production et à un contrôle plus approfondi des plus de 100 avions équipés des mêmes moteurs pour s’assurer qu’ils volent en toute sécurité.
Écoutez l’équipage parler de l’accident – et regardez le clip ci-dessus lorsque les enquêteurs parviennent enfin à déterrer la partie moteur manquante de la glace.
The World of Science – The Crash Experts sont maintenant exposés Jeu SVTou en SVT2 20:00 le 14 février.
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