Avec les trois jeux de courses de motos annuels du développeur italien Milestone, il est peut-être difficile de ressentir beaucoup de battage médiatique pour un quatrième jeu du même genre. Mais Ride 5 est quelque chose de bien plus important que leurs sorties annuelles, notamment parce que trois ans se sont écoulés depuis le dernier opus de la série. Ride 5 est également le premier jeu du studio à apparaître exclusivement sur les nouvelles consoles.

Sans détour

Avec une conduite semi-réaliste, plus de 200 motos des années 1960 à 2023, une quarantaine de circuits et un mode carrière bien équipé, il est clair que Ride 5 essaie d’être le Gran Turismo et le Forza du monde de la moto. Ajoutez à cela des courses uniques, des courses en ligne, la possibilité de jouer à deux courses en écran partagé et un créateur d’autocollants, et nous obtenons un jeu de course qui tente de cocher toute la liste de contrôle.

Comme d’habitude, le cœur du jeu réside dans le mode carrière. Créez un pilote, achetez une moto, gagnez des courses et obtenez de l’argent à dépenser pour de nouvelles motos et de meilleures pièces. Répétez ce processus jusqu’à ce que la Terre soit sauvée des extraterrestres et des conditions météorologiques extrêmes. Ou jusqu’à ce que votre garage soit rempli de motos de toute façon.

Malheureusement, le mode carrière suit le modèle standard 1A – de 2002. Il y a des courses individuelles, des championnats courts, des contre-la-montre et des courses d’endurance plus longues. Montez sur le podium dans une compétition pour débloquer la suivante : les possibilités de choisir votre propre voie sont extrêmement limitées.

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Des pistes de course aux maisons en pierre britanniques

Les circuits au menu sont pour la plupart des circuits officiels comme Daytona, Laguna Seca, Le Mans, Brands Hatch, Autopolis et Suzuka. Il existe également des itinéraires aménagés le long des temples japonais et de la Côte d’Azur. Trois autres courses remarquables sont le Southern 100, le North West 200 et l’Ulster GP – trois circuits qui accueillent les courses sur route britanniques depuis près d’un siècle.

Il existe au total près de 40 circuits de course, dont la plupart se déclinent en différentes versions. En ce qui concerne la quantité, je suis plus que satisfait, il en va de même pour la qualité. Néanmoins, j’aimerais déclamer un peu. À l’époque où Milestone avait décidé d’inclure des morceaux inventés, j’aurais aimé en voir davantage, en particulier davantage de morceaux de type street, provenant des quatre coins du monde. Notamment parce que ce type de parcours est particulièrement adapté aux courses de motos.

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Une question de goût

Malgré tout le plaisir de conduire, Ride 5 ne me captive pas autant que, par exemple, Gran Turismo 7, ce qui est principalement dû aux véhicules mis au point. C’est purement personnel et une question de goût bien sûr, mais avec une bien meilleure compréhension des modèles de voitures contemporaines et historiques que des motos, je suis probablement loin d’être le seul.

Par conséquent, il vaudra plus la peine pour moi d’acquérir une Chevrolet Stingray 1969 qu’une Honda RC181 Hailwood de la même décennie. Ce n’est pas un désavantage total et quiconque pense exactement le contraire n’a évidemment pas tort. Mais pour moi, cela enlève un peu à l’expérience de jeu.

Cependant, le fait que je ne pense pas que collectionner des motos soit aussi amusant que des voitures ne signifie pas que les conduire est ennuyeux. Parce que c’est exactement le contraire.

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Le ring allemand

Parce que des courses divertissantes et stimulantes sont exactement ce que propose Ride 5, comme ses jeux frères. Avec deux roues au lieu de quatre, des exigences plus élevées sont imposées en matière de freinage opportun, d’accélération plus prudente et de virages corrects avec un équilibre et une inclinaison contrôlés. Grâce à tous les types de motos aux caractéristiques de conduite différentes, Ride 5 gagne également une dimension supplémentaire aux côtés des autres titres de Milestone.

J’apprécie vraiment l’expérience de conduite différente ; Les pistes sur lesquelles j’ai parcouru de nombreux tours dans des jeux de voiture classiques prennent une toute nouvelle vie avec deux pneus au sol. L’exemple le plus clair est la célèbre Nordschleife du Nürburgring, où les virages rapides et sinueux sont particulièrement mortels sans airbag virtuel devant le visage.

Ride 5 est plus difficile qu’un pur jeu de course automobile, mais grâce à une fonction de rembobinage fluide et une variété d’outils personnalisables, il est d’une simplicité rafraîchissante de personnaliser le défi.

Cependant, ce qui améliore le plus l’expérience de jeu, c’est l’utilisation intelligente par Milestone des subtilités de la manette Playstation 5. Les boutons d’épaule pour l’accélérateur et le frein basculent et roulent avec sensibilité ; Il est même possible de détecter quand la moto risque de tomber. La question est de savoir si Milestone est le meilleur du secteur lorsqu’il s’agit de tirer parti du contrôle Dualsense.

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Seul au sommet

La plus grande force de Ride 5 est vraiment d’être plus ou moins seul en son genre. Il existe de nombreuses options pour les amateurs de voitures, mais si vous souhaitez concourir sur deux roues, l’autonomie est considérablement réduite. TT Isle of Man : Ride on the Edge 3 et Moto GP 23 sont les options les plus judicieuses, mais elles sont bien plus limitées que Ride 5. Ce n’est pas non plus une bonne idée d’être stupide et d’acheter le quatrième opus de la série lorsque le cinquième est plus net en tout.

Avec un mode carrière plus souple et varié, Ride 5 aurait été un véritable carton. Maintenant, c’est « juste » un jeu de course avec une excellente expérience de conduite, de bons outils et une multitude de motos et de circuits possibles et impossibles. Ride 5 est peut-être loin des géants comme Gran Turismo 7, mais il en est étonnamment proche.

Voyage 5

Vérifié: septembre 2023
genre: Courir
développeur: Jalons
éditeur: Plaion
plate-forme: Playstation 5, Xbox Series, PC
Testé sur : PlayStation 5
Taille: 40 gigaoctets
Pardonner: 849 SEK sur Amazon