GP a déjà écrit sur l’accord entre le groupe Renault et Geely Holding, qui a clairement indiqué en mars que Saudi Aramco souhaitait également en devenir propriétaire. Le protocole d’accord signé couvre 17 usines de moteurs dans le monde, cinq centres de développement et une capacité de production de cinq millions de moteurs automobiles par an. Le nouveau grand constructeur automobile appelé PWT comprend Aurobay, qui possédait auparavant Volvo Cars avec sa Skövdefabrik. Depuis que Volvo Cars a entièrement investi dans les voitures électriques, Geely possède l’activité des moteurs à combustion interne, c’est-à-dire les moteurs à essence.
Selon Aurobay Suède, près de 500 personnes travaillent dans l’entreprise à Lindholmen et 1 300 personnes à Skövdeanalganggen.
Basé au Royaume-Uni
Lorsque l’accord a été signé entre les trois parties en mars, Stefan Lundin de Geely Suède a expliqué qu’il s’agissait toujours d’un accord d’intention. Mais Renault et Geely ont désormais signé un accord contraignant pour la nouvelle société, dans laquelle ils détiendront chacun la moitié – Saudi Aramco est toujours en train de prendre une participation. La nouvelle société aura un conseil d’administration nommé pour moitié par Renault et pour moitié par Geely.
La société aura des bureaux respectivement à Madrid et dans la baie de Hangzhou, au sud de Shanghai, dans la province natale de Geely, le Zhejiang. Toutefois, le siège social de l’entreprise sera transféré au Royaume-Uni, selon le communiqué de presse des sociétés.
Les clients du nouveau grand groupe automobile seront dans un premier temps Renault, Dacia, Geely, Volvo, Proton, Nissan et Mitsubishi. L’idée est qu’à l’avenir, l’entreprise vende également des moteurs essence et hybrides à des marques extérieures aux sphères Renault et Geely.
Investir dans le carburant synthétique
Si Aramco rejoint l’entreprise, la major pétrolière concentrera son engagement envers l’entreprise sur la recherche et le développement autour de solutions de carburants synthétiques et de technologies de nouvelle génération à base d’hydrogène – des carburants qui devraient produire moins d’émissions de dioxyde de carbone que les produits actuels de l’entreprise.
« Nous sommes fiers de nous associer aujourd’hui à une entreprise aussi performante que Geely pour créer une nouvelle entreprise prête à relever le défi, à changer les règles du jeu et à ouvrir la voie aux moteurs à combustion interne à très faibles émissions », déclare Luca, PDG. du Groupe Renault de Meo dans un communiqué.
« Nous sommes ravis de devenir un leader mondial des technologies hybrides et de proposer des solutions à faibles émissions aux constructeurs automobiles du monde entier », a déclaré Li Shufu, propriétaire et fondateur de Geely, dans un communiqué.
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