Y a-t-il quelque chose de plus important que de rentrer du travail avec votre vie intacte ? Au moment d’écrire ces lignes, 41 personnes sont décédées dans un accident du travail jusqu’à présent cette année. C’est 41 vies de trop.

En quelques années seulement, l’entreprise publique Green Cargo a connu trois événements qui ne doivent en aucun cas se produire. Trois hommes qui auraient dû avoir de nombreuses années devant eux périrent.

L’oeuvre Bilan des accidents dans l’entreprise cette semaine.

Dans deux des accidents mortels, le personnel du train se tenait sur la soi-disant marche. Une plaque à l’extrémité d’un wagon, utilisée lorsque les trains doivent être déplacés. Plusieurs des interlocuteurs d’Arbetet ont souligné que le travail est très dangereux.

L’un des morts avait raconté à son frère qu’il avait dû sauter plusieurs fois dans les escaliers pour éviter un accident. Malgré de mauvaises articulations et genoux. Maintenant, il n’avait plus le temps.

La même chose est arrivée à Nisse, un père de 60 ans. Comme Per Myrberg, coincé entre des wagons à la gare de Borlänge.

L’Autorité norvégienne de l’environnement de travail est critique

Dans le cas de Green Cargo en particulier, les incidents ont été si graves à plusieurs reprises que l’équipage du train s’en est apparemment sorti avec horreur. Après une inspection, l’autorité suédoise de l’environnement de travail a critiqué Green Cargo pour les dangers et le manque d’analyse des risques.

Dans ce contexte, il convient de rappeler que l’entreprise publique est le plus grand acteur suédois du transport ferroviaire de marchandises. Il devrait y avoir suffisamment de ressources pour assurer la sécurité de l’environnement de travail des employés.

« Vous devez prévenir les accidents en ayant une longueur d’avance au lieu d’apprendre des accidents. Parce que cela coûte des vies, cela a coûté la vie à notre Père Noël », écrivent les proches à Arbetet.

J’espère que Green Cargo, comme les autres employeurs du pays, prendra vraiment ces paroles à cœur.

Liste : Accidents du travail mortels en 2022