Mauvaise note pour Dacia Jogger au crash test

A droite la Dacia Jogger, à gauche sa voiture sœur Dacia Sandero Stepway en lien avec le crash test à l’Euro NCAP.
Photo : Euro NCAP & Dacia

Sur la base des efforts de la nouvelle Dacia Sandero Stepway au cours de l’année écoulée, Euro NCAP a préparé une cote de sécurité pour la nouvelle voiture familiale Jogger. La note était d’une étoile sur cinq possibles.

L’institut de sécurité Euro NCAP a publié aujourd’hui la deuxième série de résultats de sécurité cette année. Trois nouveaux modèles de voitures sont inclus dans cette manche : DS 4, Honda HR-V et Dacia Jogger. Nous avons accordé un peu plus d’attention à ce dernier étant donné qu’il s’agit d’un best-seller et bien sûr la cote Euro NCAP ainsi que le prix sont remarquablement bas.
Il convient de noter que la DS 4 et le Honda HR-V n’ont pas non plus fonctionné sans heurts, même si le Français (DS 4) avec le pack de sécurité a dirigé les choses. Honda a obtenu jusqu’à quatre étoiles, la DS 4 jusqu’à cinq, mais seulement après avoir été équipée d’un capteur radar en plus de la caméra standard du système de freinage automatique.

Le Dacia Jogger partage de nombreuses technologies et détails avec le Dacia Sandero Stepway, qui a subi un crash test l’année dernière et a ensuite reçu une faible note de deux étoiles. Cependant, Jogger a reçu une note encore pire, à savoir une seule étoile.
Lorsqu’il s’agit de protéger les adultes et les enfants dans divers types de collisions, malgré l’absence, entre autres, d’airbags de genoux et d’airbag central (entre conducteur et passager), le Jogger est de l’ordre de trois étoiles au total, mais comme le dernier Sandero Stepway de l’année, la protection des piétons est suffisante et le système de sécurité de cette voiture n’est pas suffisant pour obtenir des points plus élevés et des paiements de qualité. Il s’agit notamment de l’absence de capot actif (protège les piétons au contact) et de freins automatiques qui réagissent aux usagers de la route vulnérables tels que les cyclistes (moto) et les piétons.

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Si Jogger a obtenu une étoile mais que Sandero en a obtenu deux, c’est parce que Jogger est proposé dans une version à sept places avec trois rangées de sièges et la troisième rangée n’a pas de rappel de ceinture de sécurité. Les rappels de ceinture sont un peu rejetés comme quelque chose d’inutile, mais pour une famille où les enfants roulent à l’arrière, ce rappel simple et petit est une touche très puissante.
Euro NCAP écrit que l’année dernière, Sandero a obtenu jusqu’à deux étoiles avec une si petite marge que le rappel de ceinture a réussi à faire baisser la note globale du jogger à une étoile.

Dacia Jogging

protection adulte : 70
Protection de l’enfance: 69
protection des piétons : 41
Aide à la conduite : 39

DS 4

⭐⭐⭐⭐⭐

protection adulte : 85
Protection de l’enfance: 86
protection des piétons : 74
Aide à la conduite : 82 *

* Avec packs de sécurité avec capteur radar. Avec un seul système basé sur caméra (de série), le dividende dans la branche aide à la conduite n’est que de 65 points, ce qui réduit alors la note globale à quatre étoiles.

Honda HR-V

⭐⭐⭐⭐

protection adulte : 82
Protection de l’enfance: 75
protection des piétons : 72
Aide à la conduite : 78

Marin Jordan

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