VÉHICULE

Plusieurs parcs d’attractions suédois proposent des manèges du même fabricant, comme Jetline à Gröna Lund. Le zoo de Kolmården ferme désormais ses montagnes russes Candy Train et Furuviksparken ferme son Draken. Liseberg garde ouvertes ses attractions du même fabricant.

Le zoo de Kolmården ferme ses montagnes russes Candy Train et Furuviksparken ferme ses montagnes russes Draken.

Les deux attractions ont le même fabricant que Jetline à Gröna Lund, Zierer, où s’est produit dimanche un grave accident au cours duquel une personne est décédée et neuf personnes ont été blessées.

« Nous avons donc décidé d’organiser le Candy Train à partir d’aujourd’hui », déclare Christine Karmfalk, directrice générale du zoo de Kolmården. P4 Östergötland.

Le zoo de Kolmården et le parc Furuvik écrivent que rien ne suggère qu’il y ait quelque chose qui ne va pas avec le dragon ou le train de bonbons. Cependant, les attractions resteront fermées indéfiniment pour des raisons de sécurité dans l’attente d’une enquête en cours.

Cependant, les plus grandes montagnes russes de Kolmården, Wildfire, fonctionnent comme d’habitude. Selon Kolmården, cette attraction a un fabricant et une construction différents.

« Nous avons eu des discussions hier et nous nous sentons très en sécurité, surtout avec Wildfire », déclare Christine Karmfalk à P4 Östergötland.

Les manèges du constructeur dans les parcs d’attractions suédois

Le constructeur allemand Zierer est à l’origine de plusieurs manèges dans les parcs d’attractions suédois :

• Jetline, Grona Lund

• Neckelpigan, Gröna Lund

• Le train des bonbons, zoo de Kolmården

• Le dragon du Furuviksparken

• Lisebergsbanan, Liseberg

• Rabalder, Liseberg

• Hissningen, Liseberg

• Mécanique, Liseberg

• Slängungan, Liseberg

Liseberg garde ses manèges ouverts

Liseberg à Göteborg, qui possède donc plusieurs attractions du même fabricant, a décidé de les maintenir en activité.

« Nous ne disposons d’aucune information qui nécessiterait une fermeture », déclare Andreas Andersen, PDG de Liseberg.

Il pense qu’il y a deux raisons pour lesquelles ils choisissent de garder toutes les attractions ouvertes. D’une part, ils disposent de leurs propres contrôles qui leur permettent de se sentir en sécurité.

– La deuxième raison, et peut-être la plus importante, est qu’en 2018, nous avons acheté quatre nouveaux trains pour la ligne Liseberg. Nous utilisons donc des trains vieux de cinq ans et non des trains vieux de 35 ans comme à Gröna Lund. Cela signifie que l’évaluation technique est complètement différente, explique Andreas Andersen et ajoute : Toutefois, si nous recevons des informations de la commission des accidents modifiant cette évaluation, nous fermerons. Nous choisirons toujours le sûr plutôt que le dangereux.

TT : Que dites-vous à ceux qui hésitent à venir ?

– Je comprends qu’en tant que visiteur, vous puissiez être incertain et que de nombreuses personnes se posent désormais des questions. Il y aura l’occasion de poser des questions tout au long de la journée.