Victoire de la Porsche Carrera Cup Scandinavia au Mans

Posted On: juin 11, 2023

La Porsche Carrera Cup Le Mans, organisée en coopération entre les championnats scandinaves et français de la Carrera Cup, était la dernière catégorie avant le départ des 24 Heures du Mans et a attiré près de 350 000 spectateurs. Le public autour du Circuit de la Sarthe, long de 13,6 km, s’est vu offrir un divertissement de premier ordre. La fin de course a été particulièrement dramatique lorsque l’expérimenté Pereira, champion en titre de la Porsche Mobil 1 Supercup, s’est défendu face aux attaques du Français Marvin Klein, avide de victoire.

– Je suis content de la victoire, cela signifie beaucoup pour moi. J’ai failli gagner ici avant. « Maintenant, je dois réussir, même le jour de mon anniversaire », a déclaré un joyeux Pereira, qui après avoir étreint le manager de l’équipe Magnus Karlsson sur le grand podium au départ et à l’arrivée a déclaré :

– Un grand merci à Mtech qui a fait du très bon travail ce week-end. Ils m’ont donné une voiture pour gagner.

Pereira a principalement travaillé comme entraîneur de pilotes pour les pilotes réguliers de Mtech Competition, Ola Nilsson et Magnus Karlsson. Le saut au volant dans la Porsche Carrera Cup Le Mans n’a été que temporaire. Ou?

– Je ne sais pas, on verra, dit-il avec un sourire malin.

Plein de points pour Knutsson

Derrière l’expérimenté Pereira, le jeune Robin Knutsson s’est placé en tête des coureurs scandinaves. De onzième sur la grille, il est passé à la sixième place et a ainsi marqué ses premiers points complets au championnat. Aucun point ne peut être attribué à Pereira en tant que pilote invité dans cette compétition.

« Mon plus grand succès de ma carrière jusqu’à présent – et la bonne façon de le faire », a déclaré le Gothenburger, qui a découvert l’installation d’une manière très spéciale la veille du départ.

Le pilote WCR Pampas Racing était le seul de la Porsche Carrera Cup Scandinavia à parcourir les 13,6 kilomètres.

points de bienvenue

Au début, Knutsson était derrière Emil Persson, de Värmland, qui a ensuite terminé deuxième derrière Pereira dans la Porsche Carrera Cup Scandinavia. Au cinquième tour, qui a ensuite été fortement discuté en raison d’ambiguïtés liées à une soi-disant « zone lente », il y a eu un changement de place entre les deux Suédois.

Persson, qui concourt pour M3G Motorsport, en était raisonnablement satisfait.

– Je suis évidemment un peu frustré mais aussi content du résultat et de repartir d’ici avec une voiture complète. « J’en avais besoin après mon départ infructueux lors de la première à Anderstorp », a déclaré Persson, qui a vu depuis le premier rang comment le pilote invité de Porsche Experience Racing, le Norvégien Dennis Hauger, a freiné, glissé, est revenu sur la piste, mais a été forcé casser.

« J’étais sur le point de tuer Hauger », a admis Persson.

Nilsson au sommet

Pereira, Knutsson et Persson ont été autorisés à monter sur le podium lors de la cérémonie de remise des prix. Ola Nilsson n’a pas compris. La quatrième place et les points pour une troisième place n’étaient pas une honte compte tenu des circonstances. Nilsson partait de la septième position mais retomba rapidement dans le peloton.

Ce qui s’est passé?

– Demandez plutôt ce qui ne s’est pas passé, dit Skåne, puis raconte comment des circonstances malheureuses l’ont forcé à laisser une voiture après l’autre rouler devant lui.

Parfois, il n’était en fait qu’à la 14e place.

– C’était une course lente pour moi, je n’avais pas d’élan en piste ni dans les classements. C’est pourquoi ça fait du bien d’avoir des points pour une troisième place.

Ils l’ont en fait emmené au sommet du championnat. La compétition en France n’a pas été ce qu’espéraient les dominants de la première, Hampus Ericsson et Lukas Sundahl.

Kumlason Ericsson a été touché, a eu une crevaison et a été contraint de rentrer aux stands. Après cela, ses chances d’une première place ont complètement disparu. Sundahl de l’équipe championne Micke Kågered Racing a commencé loin sur le terrain et a franchi le drapeau à damier à la 15e place – cinquième parmi ceux qui ont marqué des points au championnat.

Devant lui à la quatrième place se trouvait le pilote nord de Sundahl, Daniel Roos, Fragus Motorsport.

Cool Karlsson

Dans la catégorie Pro-Am pour pilotes un peu plus âgés, la fin du séjour en France a été un véritable coup d’éclat pour Mikael Karlsson, Karlskoga et Micke Kågered Racing. En plus de remporter les Scandinaves, Karlsson a terminé deuxième au classement général des pilotes Pro-Am, ce qui signifie qu’il a pu, comme Dylan Pereira, monter sur le podium principal de l’installation devant des milliers de spectateurs.

– C’était cool. « Heureux d’avoir accouché alors que j’ai raté le 70e anniversaire de ma mère ainsi que la remise des diplômes de mon fils et du fils de ma sœur à cause de ce voyage », a déclaré Karlsson.

Outre le pilote du Värmland, Oscar Löfquist et Kjelle Lejonkrans sont également montés sur le podium de la Porsche Carrera Cup Scandinavia. Tous ont reçu des trophées du donneur de prix Anders Boqvist, Brand Manager Porsche Suède.

Porsche Carrera Cup Scandinavie.

Porsche Carrera Cup Le Mans 10 juin 2023.

1. Dylan Pereira, Concours Mtech, 46:33.408

2. Robin Knutsson, WCR-Pampas Racing, +15.620

3. Emil Persson, M3G Motorsports, +20.808

4. Ola Nilsson, Concours Mtech, +25.992

5. Daniel Roos, Fragus Motorsports, +29.035

6. Lukas Sundahl, Micke Kågered Racing, +33.983

7. Marcus Annervi, Race Team Gelleråsen By AFR, +34.357

8. Mikael Karlsson (AM), Micke Kågered Racing, +36.680

9.Oscar Löfquist (AM), Kjellin Motorsports, +42.543

10. Kjelle Lejonkrans (AM), Race Team Gelleråsen By AFR, +1:00.154